首要告知一个布景：科雷嘉这款车和春风日产逍客为同渠道产品，底盘根本共同，但规划上因为品牌不相同的风格差异极大。而在以往的出售中，因为春风日产更懂我国市场，逍客的销量也是压过科雷嘉许多。

  本周，科雷嘉的中期改款车型上市，在外观细节、智联车机、PM2.5过滤等装备上进行提高，并调整了价格体系——顶配价格下降，一起丰厚中配车型的装备，此外还推出了重磅的5年或12万公里的超长质保方针。所以，新科雷嘉出现出比老款更强的竞争力，现在产品现已能十分靠近我国年青顾客的用车需求。

  个人判别，这新款车并不会太多收减此前老款车型很给力的终端优惠力度，因此在紧凑级SUV中它还可以凸显出较强的性价比优势，值得注重。

  那么新款新在哪里？实践上如论科雷嘉的规划，其实老款和新款都比较个性化，原本根柢就不错，而新款对前保险杠以及前后灯组造型有逐渐提高，高配车型还新增了18寸的钻石切开轮毂。

  更首要的提高在于内部装备。比方新车设备了PM2.5过滤体系，据称这该体系能主动辨认大卡车驶过而形成的空气质量改变，并主动敞开过滤功用。另一个很具亮点的装备，是新科雷嘉选用的全新智能互联车机，简略来说便是搭载了9英寸触控屏，具有时下盛行的语音辨认操控功用，而且选用高德车机版导航，然后让车机更互联网化、更人性化。

  之前智能互联车机一直是合资品牌体现较弱的部分，这次春风雷诺做得不错，这背面或许是合资公司在车型开发时具有了更高的话语权，在本地化研发上介入了更多的作业，而这也无疑也体现出雷诺更注重、更靠近我国市场的改变。

  表面上看新款的低配价格和老款相同，但实践新车的价格在“暗暗”的提高竞争力（性价比）。首要是顶配价格下降了1.4万元，这仍是在新增了PM2.5过滤设备等装备的基础上。然后是以推出的全新车机体系为重要标志，两款新增的周年纪念版在中配区间出现较高的竞争力——搭载新车机的车型最低为15.28万元，一起这款新车型比之前15.28万元车型的装备要丰厚。

  智悦周年版多出倒车雷达、主动大灯、分区主动空调、感应雨刷、可敞开全景天窗、行李架。也便是说，新款车型以更全面丰厚的装备出现在这个价位上，假如仍然有现在老款车型的优惠起伏（终端价格或不到14万），那么性价比就显得极高了——究竟这是一款带有智能互联车机的紧凑级SUV，而在空间、质感等方面要比合资小型SUV好不少，特别雷诺在规划方面也有自己的特征，一起别忘了新科雷嘉还开端实行5年或12万公里的质保方针。

  而关于预算更足够的顾客而言，比15.88万元更高配的车型会搭载仿皮座椅、LED大灯、胎压显现、18寸轮圈、定速巡航等等，在格谐和舒适性上会更好一些。当然我个人仍是更倾向于15.88万的智悦周年版，它的装备太老实了，都是最最重要的。或许仅有的缺憾是智悦周年版没有搭载定速巡航，假如4S店有此装备的加装，那也很值得考虑。

  美丽及更个性化的规划，主打装备的实用性和性价比开端像日产相同接地气，于合资品牌中首先选用5年或12万公里的高标准质保，这三点让我以为新科雷嘉值得买。别的，新科雷嘉开端切换国6车型了，置办主张是：有6不买5。

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