时间: 2024-06-03 10:06:20 | 作者: 兆瓦级风电变浆滑环
| 详情 |
|---|
在20~30万元这一售价区间中，比亚迪汉EV每月近万台的销量水平足以证明国产品牌在这一细分领域也能大有作为，因此众多新能源车企开始定向推出了这一价位的中大型轿车，试图跟比亚迪汉EV掰一掰手腕，其中比较有代表性的车型有极氪001和极狐阿尔法S。今天车叔便将这两款车型放在一起进行一次对比，来看看哪个性价比更高。
2021款极氪001于去年4月份上市，新车全系共具有3款配置，售价区间为29.90~36.80万元。2021款极狐阿尔法S于去年4月份上市，新车目前全系共具有4款配置，售价区间为25.19~34.49万元。
接下来车叔将选取两车的顶配版本作对比，下面让我们来仔细地了解一下它们的具体表现究竟如何。
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，该款车型外观设计方面极大程度延续了概念车型的造型，其前脸保留了领克家族的设计风格，分体式前大灯组很具有辨识度。前进气格栅与下半部分的远近光灯融为一体，保证了前脸设计的整体性，同时形成贯穿式造型，逐步提升了车头横向式的宽度。
极狐阿尔法S采用了纯电动车型经典的封闭式前脸设计，由车头中央放射出的X射线是极狐品牌的家族式设计手法，与该车机舱盖上的轮廓线条搭配上保险杠下方的镀铬装饰给人一种外扩的肌肉感，同时这样的设计元素也代表了该品牌挑战边界的精神。除此之外，新款车型拥有修长的三角形头灯，其造型更像是水滴滴在了车头，前保险杠处的镀铬饰条贯穿于车头，黑色的护板内部则设置有菱形镂空的造型，使得整车的精致感一下子提升了起来。
车身尺寸方面，极氪001的具体长宽高分别为4970×1999×1548 mm，轴距为3005mm。新款车型车身侧面采用了猎装旅行车的造型设计，整体线条较为平滑，前后突出的翼子板和门板上所隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。
极狐阿尔法S的具体长宽高分别为4930×1940×1599 mmm，轴距为2915mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。该车车身侧面运用了较多的镀铬元素，不过整体的设计比较和谐，没有俗气的感觉。悬浮式车顶一直延伸至尾部，打造出溜背式的造型，只是整车的视觉重心较高，如果再更低一点的话，会具有更强的视觉冲击力。
极氪001于车顶末端配备了一个波浪状的扰流板，中间部位的尾灯为贯穿式设计，内部LED模块整齐排列，在夜晚点亮之后拥有很高的辨识度。后包围整体造型与前包围相呼应，细节设计的搭配使得尾部的层次感有着很好的展现。
极狐阿尔法S的尾部设计简洁干练，优美的车顶线条滑落至尾部后于后备厢盖上有着微微地翘起。贯穿式的尾灯位置偏高，内部有着轻巧的设计，层层叠叠的灯带在点亮之后也是非常惊艳。
极氪001的整个内饰设计很是简洁，中控台上配备了15.4英寸的触控多媒体触控屏，再搭配8.8英寸的全液晶仪表盘，具备了不错的科技感。其中新车的中控多媒体显示屏幕UI界面较为简洁，与特斯拉的设计比较接近，内部集成车内绝大多数控制功能。在使用体验方面，这块屏幕无论是分辨率还是流畅程度，都能达到目前的主流水准。
极狐阿尔法S将简约的气质一直延伸至座舱内，整个内饰看上去十分简洁干净，上深下浅的内饰搭配撞色的设计，烘托出雅致的车内氛围。该款车型中控台连贯的屏幕集成了液晶仪表，中控屏和副驾驶娱乐屏，总尺寸达到20.3英寸，4K分辨率支持高清视频显示，屏幕表面还做了防眩目和防反射的处理，细节方面十分到位。
极氪001车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/按摩，驾驶位座椅通风，前排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该款车型的车内前排座椅采用一体式设计，表面所用于包裹的材质手感较为细腻，乘坐感受舒适。
极狐阿尔法S车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比极氪001缺少了副驾驶座椅高低四向调节，前排座椅按摩，驾驶位座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该款车型的车内前排座椅造型较为常规，椅面宽大，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。
极氪001对于后排乘客的照顾十分周全，空调出风口下方配备有显示屏幕，能控制音乐，空调，车门关闭等。此外后排座椅支持靠背调节，电动调节和加热等功能，这是阿尔法S所不具备的。
极狐阿尔法S车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，两侧位置有着某些特定的程度的内陷，包裹感还算不错。
极氪001顶配版本车型采用双电机驱动，总输出功率为400千瓦，峰值扭矩为768牛米，官方零百加速成绩为3.8秒。同时配备了容量为100千瓦时的三元锂电池组，续航里程为606千米。
极狐阿尔法S同样采用双电机驱动，总输出功率为320千瓦，峰值扭矩720牛米，官方百公里加速成绩为4.2秒，性能方面稍有所落后。同时该车还配备了容量为93.6千瓦时的三元锂电池组，续航里程为603千米。
作为新生代纯电动大型轿车，极氪001和极狐阿尔法S都拥有足够高的素质，同时整车的设计风格，细节做工和空间也都是十分能打。通过以上两款车型匹配版本的对比我们大家可以看出，两款车型之间还是存在着一定的差距，其中极氪001相比极狐阿尔法S拥有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，更好的动力性能表现和更全面的功能配置，整车产品力和性价比相对较高。0
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
汽车早已不只是简单的交通工具，在科技互联快速地发展和我们正常的生活水平大幅度的提高的背景之下，人类对于车辆有着更全面的需求。正因如此，打破传统的造车观念，面向未来的智慧出行便成为了不少车企正在探索的目标。
对于新兴品牌来说，丰富的资源和技术支撑是接近“目标”的关键。来自蓝谷麦格纳旗下的高端新能源汽车品牌——ARCFOX极狐，它不仅拥有这样的目标和理想，同时还善于整合资源，聚合了麦格纳、华为、博世等全球供应商，并研发了出了IMC智能模块标准架构5G技术平台。在今年10月24日，ARCFOX极狐品牌的首款产品极狐阿尔法T正式推向市场，定位是一款中型纯电SUV，新车共有五款车型，综合补贴后的售价为24.19万元-31.99万元。
外观的设计风格是让人了解一款产品的第一步，也是传递产品特征最为直接和重要的一环，它是不是你的菜，一眼就能决定。阿尔法T是由国际汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀设计的作品，这位来自意大利的男人曾为阿尔法·罗密欧重新设立了设计语言，为奥迪奠定了“大嘴”式进气格栅的家族化样貌。而这一次，德·席尔瓦为ARCFOX极狐品牌开创了“无边界”的设计理念。
由于没有了传统格栅的概念，阿尔法T的前脸看起来简洁干练，且不失动感气息。从车头中央向外放射出来的四条线条不仅呈现出了X的造型，还寓意着极狐品牌挑战边界的精神。与此同时，灵感来源于北极燕鸥翅膀飞姿态的LED日间行车灯，以及颇有动感气息的前包围，都为阿尔法T的前脸营造出了很强的运动感。?
这种运动感不局限于前脸，阿尔法T的车身侧面有两条犀利的腰线，同时降低了车辆重心，车尾的贯穿式熏黑尾灯也与横跨车尾的线条融合在一起，增强了尾部的视觉宽度。此外对于一款电动车来说，降低风阻系数不仅能降低风噪，对能耗也能够更好的起到积极的作用，在阿尔法T上，得益于封闭式的前脸、自动隐藏式门把手、后扰流板、车底全包护板等设计，让其拥有了0.27Cd的风阻系数。
“去掉一切可以减去的部分，只保留必要的元素”，这是阿尔法T内饰极简的设计理念。进入车内，目光会不由自主地被中控台上20.3英寸和10.1英寸两块中控屏所吸引。不仅如此，主驾驶前方的12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示还能够与两块中控屏组成四屏智能互联。
阿尔法T搭载的是α-OS车载智能系统，它具备人脸识别、语音助手、Wi-Fi连接、CarLife手机互联等功能，还可以通过车载应用商店扩展更多的功能。
根据动力输出和电池容量的不同，阿尔法T大致上可以分为三种版本车型。其中，480S/480S+车型使用的是67.3千瓦时的三元锂电池组，虽然电池容量是阿尔法T车系中最小的，但是NEDC工况下的续航能力依然能够达到480公里，基本避免了里程焦虑的出现，7.8秒的0-100公里/小时加速能够应对绝大部分的用车需求。?阿尔法T还提供有长续航版本车型，搭载93.6千瓦时三元锂电池组的653S/653S+车型续航能力能够达到653公里，能够完全满足一定的长途驾驶需求，在直流快充下，电池从30%至80%的充电时间仅为0.58小时，也就是35分钟左右。?
而对于喜欢性能的消费者来说，阿尔法T还提供有四驱性能版H车型，在前后桥上各设置有一台电机，系统总输出功率为320千瓦，峰值扭矩达到720牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为4.6秒。而且在93.6千瓦时大容量三元锂电池组的加持下，四驱性能版H车型的续航能力也能达到600公里。
阿尔法T共有五款车型，综合补贴后的售价为24.19万元-31.99万元。从每款车型的命名方式中我们显而易见它们的特点。比如说480S/480S+车型，“480”代表着NEDC工况下480公里的续航能力，“+”则代表了这款车型具有更高的配置，653S/653S+车型也是如此。?
从外部配置和内部配置表格中能够正常的看到，480S/653S这两款车型，以及480S+/653S+这两款车型的配置是相同的。具体来说，480S/653S这两款车型均配备有自动头灯、自适应远近光灯，以及带加热、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能的外后视镜。在车内配置方面，两车均拥有主驾驶座椅位置记忆、8扬声器音响系统、双温区自动空调、方向盘记忆等功能。在安全和驾驶辅助系统方面，它们搭载了车道保持辅助、FCW车辆前碰撞预警（带行人检测）、AEB自动紧急制动系统（带行人保护）、全速自适应巡航系统等功能。相当丰富的基础配置能够完全满足绝大多数使用需求。?
480S+/653S+和480S/653S车型之间的差价在1.5万元，配置上却有明显的提升。480S+/653S+车型增加了矩阵式LED头灯组，配备有64色车内氛围灯和12扬声器的Infinity音响系统，座椅也使用了真皮和翻毛皮材质，并增加了通风功能。与此同时，在安全和驾驶辅助系统上也进行了相应的升级，配备有并线辅助、全景影像、透明底盘、自动泊车入位等功能。更丰富的配置自然能带来更好的用车体验。?
而对于阿尔法T的顶配车型四驱性能版H来说，在拥有跟480S+/653S+车型相同高配置的前提下，还独享了方向盘加热和RPA遥感泊车这两项配置。
对于购买电动车的消费者来说，他们肯定会颇为在意续航能力，653S+车型在NEDC工况下有着653公里的续航里程，可以有明显效果地缓解里程焦虑，也更为适合那些有城市间通勤或长途驾驶需求的消费者。653S+和653S车型的差价为1.5万元，而653S+车型配置升级很明显，可以有明显效果地提升用车体验。
若您购车的主要用途是满足城市内部的日常通勤，且追求性价比，那跟653S+车型有着相同配置的480S+车型是一个不错的选择。
对于那些在性能方面有高要求的消费者来说，可以再一次进行选择四驱性能版H车型，这款车型不仅仅可以带来4.6秒破百的加速能力，四驱系统和全地形模式也能让车辆具备更好的通过能力。
对于北京消费者购车，牌照绝对是个大难题，而为了方便北京地区无车无牌的花钱的人可以购买到心怡的车型，ARCFOX极狐品牌为北京的消费的人带来了不错的福利，也就是名为“自在出行”的解决方案。具体来说，购买ARCFOX极狐阿尔法T便能够得到1年期的北京牌照免费使用权，同时还有多种出行解决方案可供选择。不过必须要格外注意的是这一活动仅限于阿尔法T车型，限量100台，以用户实际下单购车为准，先到先得。具体详情能咨询ARCFOX极狐北京经销商。
如今面向高端市场的新能源品牌和产品不在少数，但是制造实力和品牌可持续性让不少消费者打了问号。ARCFOX极狐品牌虽然年轻，但是其首款产品阿尔法T的身后却有多家世界级企业为其做技术支撑，从而让阿尔法T有着不错的产品力。此外再加上人性化的销售政策，更加提升了阿尔法T的总实力，如果您近期有计划想要购买一款中型纯电SUV，不妨考虑一下极狐阿尔法T。
李玉军 新能源(“换不起电池，卖不出价”新能源车主的保值焦虑如何破解)
南昌新能源车厂(南昌经开区科达利新能源汽车动力电池项目在哪)
新能源取消限购(发改委：2020年下半年鼓励限购城市适当放宽新能源汽车限购)
吐鲁番新能源城市(新疆特色农产品(吐鲁番)电子商务服务园区属于哪个区)
新能源车 漏电(新能源汽车漏电保护器每次充电都跳是什么原因)
宁夏通达新能源(国网宁夏电力有限公司超高压公司电话是多少)
Copyright © 2012-2024物联网, All Rights Reserved 版权所有
欢迎广大网友来本网站投稿，网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱：/li
粤公网安备 贝博体育下载狼堡|艾弗森代言