【48812】长三角内地的一体化新局

时间: 2024-07-17 03:57:07 |   作者: 贝博体育支持

  夏天的一个周六，丘山如墨，南风缓缓。余晖散落“昔慢·乐山民宿”的院子，十多位客人围桌而坐，觥筹交错间，笑语飘向田园深处。

  这家民宿坐落于苏皖两省接壤的伍员山脚下，村名“罗市”，属宣城市郎溪县凌笪镇下吴村。常州的江苏天人合艺文明公司出资建造，2021年末开业。该地与我省溧阳市仅一山之隔，从天目湖景区驾车20分钟即可抵达。本年春季以来，每当周末，这儿都会住满来自宁苏锡常沪等长三角城市的自驾游客。

  6月15日，郎溪经济技术开发区，腾旋科技公司的一期车间正严重加工大型挖掘机的旋转接头。来自无锡的腾旋科技，客户包含中航工业、中船工业、宝钢、徐工、金风等国内各职业的有杰出贡献的公司。该公司二期基地将于本年9月投产。

  宣城地处苏浙皖三省接壤，坐落长三角内地，与我省宁常锡三市相隔天目山、茅山余脉，同享水阳江、胥河、固城湖。迄今2000多年间，宣城与宁常锡——尤其是与南京之间地舆、人文、经济关系深沉。但是，因行政地域所限，且地点地多丘陵河湖，严密的前史相关长时刻被阻隔为“山两头”“水两岸”。

  现在的宣城，参加南京都市圈已十年，与我省城市的经济社会相关日趋亲近。从从前的“山两头”到“跨过山水相融”，十年改变可谓一日千里。

  古邑宣城，前史上也曾一度光辉，但近代以来其展开速度落后于江浙省份的毗连城市。在长三角一体化的进程中，这也为宣城的展开积蓄了后发之力。

  宣城可谓长三角的地舆“中心”，区位优势明显，与南京、杭州、合肥三座省会城市的交通半径均在210公里以内，为长三角区域集聚、辐射要素资源供给了更方便的交通通道，可谓安徽省接受沪苏浙工业搬运的前沿要地。这儿也是长三角的土地、矿藏和绿色动力“储备库”之一。一起，这儿更是长三角的最大生态资源“宝库”之一。全市森林覆盖率近60%，空气优良率超90%，饮用水水源地水质达标率坚持100%。比较长三角经济发达区域，宣城的生态环境空间巨大。

  凭借在长三角区域杰出的区位和资源优势，宣城与江浙两省、与毗连江苏城市的“同域化”，已成为宣城深化长三角一体化的最有力支点。上一年9月，宁宣黄高速高淳段建成，宣城到南京的公路交通时刻缩短了约40分钟。11月，溧阳至福建宁德高速溧阳段通车，溧阳与郎溪、广德完成“1小时通勤”。12月，宁宣黄高速浙江临安段贯穿，衔接苏浙皖三省的该高速公路全线通车。至此，宣城境内的3条苏皖省际“断头路”悉数贯穿。

  到本年6月底，宣城境内已有8条高速公路联网，包含宁宣黄、沪渝、溧宁、宣狸等，从各个方向连通苏浙沪。在苏皖毗连区，连通南京高淳区与宣城宣州区的“两山公路”、我省360省道溧阳段等很多“末梢”路途均已通车。S202美丽公路，是宣城近年来要点建筑的一条贯穿苏沪皖的“长三角一体化之路”，一期项目沪皖大路本年1月已建成通车。

  宣城现已有6条高铁线，贯穿此地的宁宣高铁安徽段正在加速筹建，建成后将进一步打通长三角向南辐射的通道。从宣城乘高铁，约1小时可抵达苏浙皖省会宁杭合，未来将缩短至半小时。南京禄口国际机场郎溪城市候机楼已建成运营。苏皖毗连区的芜申运河定埠港、高淳-溧阳段航道整治等工程建成投用，安徽内河航道就此接入长三角内河航道网。

  生态资源维护的“同域化”，是宣城推进长三角一体化的另一个支点。自2020年末以来，宣城逐渐与周边南京、常州、湖州等市建立了联合河湖长制，跨界联合监管维护水阳江、青弋江、固城湖、胥河、梅溧（渚）河等12条（个）河湖。

  宣城与我省宁锡两市相邻区域的公共服务跨省“同域化”也在加速。到现在，该市已开通了郎溪县梅渚镇—溧阳市社渚镇等14条省际毗连公交。以苏皖14所校园为主体，沪苏浙皖一地六县建立了“胥河情”“竹海情”教育联盟。广德市与江苏省人民医院等闻名三甲医院协作建立了“苏皖医疗协作演示基地”，郎溪县、广德市、宁国市等与东南大学隶属中大医院展开了多种形式的协作。上一年宣城在南京住院直接结算5178人次，占全市跨省异地就医住院结算人次的21.24%。溧阳、郎溪、广德三地联手建造苏皖人力资源工业园，郎广两地在溧就业人数达6000余人。

  宣城市区域协作中心负责人王程承和记者说，该市在长三角区域的最新自我定位是：“绿色展开样板区”。方针包含：打造先进制作业、休闲康养和优质农产品供给基地。据悉，2021年4月建立的苏皖协作演示区（溧阳、郎溪、广德），现在已累计完成114项政务服务“跨省通办”，在工业高质量展开、基础设施、生态环保等6个方面形成了52项一体化准则立异实践效果。

  近几年，渐渐的变多的江苏企业迁移至宣城，宣州、郎溪、广德……间隔江苏越近、“同域化”水平越高的区域，江苏企业的数量越多，占比越高，立异水平也越高。

  郎溪腾旋科技的母公司在无锡，其高端旋转接头产品应用于航空航天、舰船、工程机械、机床等20多个职业，是“国之重器”大型盾构机、“钢铁螳螂”步履式挖掘机的要害配件；风电联轴器产品则应用于现在展开迅速的海优势电配备业。这样一家具有自主发明新式事物的才能的高端配备制作企业为何出资5亿元在宣城建造新基地？

  该公司总经理邓元坤坦言：其一，比较无锡，郎溪的配套半径更小，最近不过3公里；溧宁高速通车后，物流时刻可削减1小时，节省本金1000元。其二，用人本钱较低，每年能节省600余万元。其三，当地方针扶持力度较大。2017年迁来郎溪之前，无锡腾旋的年产量徜徉在3000万-5000万元，2018年郎溪腾旋的产量即逾亿元，上一年增加至1.5亿元。二期建成后，估计年产量可达8亿元。现在该公司正在准备上市。

  近几年，郎溪县使用长三角各省联建“一地六县”展开绿色工业的新机遇，自动接受长三角先进制作业搬运，成效明显。据记者了解，本年以来，该县新签约66个亿元以上项目，七成来自苏浙沪；累计334家规上企业中九成来自苏浙沪，这中心还包含前景动力等我省新式起的工业名牌企业。

  宣城美帮机电出资方来自南京市溧水区，公司2020年产量2600万元，上一年产量已逾亿元。美帮地点的宣州经济开发区，坐落狸桥镇，距南京市高淳区仅50公里。2021年12月，该园区建立了苏皖（宣州·高淳）工业协作园，整链接受来自南京和江苏的工业搬运。到现在，该园落户长三角企业112家，65%为苏企。整个宣州经开区来自长三角的企业占82%，苏企占比近1/2。

  广德经济技术开发区，三家从苏州市吴中区“抱团”而来的企业——安徽诺达佳智能制作、鼎为光电、威灏光电，总计出资15亿元，方案本年内投产。

  这些苏企赴宣展开的原因与腾旋类似，土地和原材料资源、交通条件、配套与人力本钱是首要推进力。

  依托南京都市圈的优势科创资源，交融科研与工业，支撑企业与附近的江苏科研机构展开自主立异的应用研究，提高工业水平，是宣城的另一种新测验。安徽皖南电机股份有限公司与东南大学、南京理工大学联合研制高性能永磁伺服电机；安徽青龙湾通用航空有限公司和江苏飞图智能操控有限公司签署“无人机研制科研项目”协作协议。

  因天然资源优势，文旅商场是苏皖工业协作中民间本钱最为活泼的范畴之一。溧阳、郎溪、广德都是山水资源型城市。作为长三角文旅界最闻名县域之一，溧阳市数年前就使用本身品牌带动周边，延伸网红旅行路——溧阳1号公路，整合三地优质旅行资源。郎溪“清新飞鲤·通湖绿道”“云舞之路·七彩环线”已建成，广德“竹乡画廊旅行100”景色道正在建造。溧郎广三县正在联手开发伍员山的文旅资源。(下转A2版)回来搜狐，检查更加多